Zum Inhalt springen

Thema Straßen und Brücken

Marode Brücken, gesperrte Fahrspuren und weiträumige Umleitungen kosten die Menschen in Nordrhein-Westfalen täglich Zeit und die Wirtschaft viel Geld. Der Infrastrukturstau ist das Ergebnis jahrzehntelanger Vernachlässigung und schleppender Planungsverfahren. Die FDP-Landtagsfraktion NRW will die Blockade im Straßenbau beenden, die Sanierung nachholen und Planungs- und Genehmigungsverfahren spürbar beschleunigen. Mobilität ist Voraussetzung für gesellschaftliche Teilhabe und wirtschaftliches Wachstum.

FAQ

FAQ

Der Sanierungsstau. Brücken, Straßen und Schienen sind vielerorts marode. Die Sanierung ist deshalb die zentrale Aufgabe der Verkehrspolitik der nächsten Jahre.

Der Parlamentarische Untersuchungsausschuss III des Landtags Nordrhein-Westfalen befasst sich mit dem Brückendesaster und dem Infrastrukturstau im Land. Ziel ist es, aufzuklären, wie es zu diesem Zustand kommen konnte und welche Konsequenzen daraus zu ziehen sind.

Durch mehr Planungskapazitäten, gebündelte Zuständigkeiten und beschleunigte Genehmigungsverfahren. Unmittelbar wirksam ist außerdem ein besseres Baustellenmanagement: Wer Baustellen klüger koordiniert, entlastet den Verkehr sofort, nicht erst in zehn Jahren.

Wir treten für eine ideologiefreie Verkehrspolitik ein: Jeder soll frei bestimmen können, wann er welches Verkehrsmittel nutzt. Der Staat muss dafür die Voraussetzungen schaffen, das heißt für Straße, Schiene, Rad und Fußverkehr gleichermaßen. Deshalb setzen wir uns ebenso für den Ausbau der Radinfrastruktur und einen leistungsfähigen ÖPNV ein wie für funktionierende Straßen und Brücken.

Wir schauen darauf, was praktisch wirkt. Ein Beispiel: Kleinkrafträder dürfen bislang nur 45 km/h fahren. Das erzeugt unnötige Geschwindigkeitsunterschiede und begünstigt riskante Überholmanöver. Wir fordern deshalb, die zulässige Höchstgeschwindigkeit für Kleinkrafträder und Leichtkraftfahrzeuge auf 60 km/h anzuheben. Und wer weniger Elterntaxis will, muss zuerst attraktive Alternativen auf dem Schulweg schaffen.

Inhalte

Unsere Inhalte zum Thema Straßen und Brücken

FDP-Landeschef Henning Höne

Schwarz-Grün hat es versäumt, NRW Olympia-fit zu machen

Die außerordentliche Mitgliederversammlung des DOSB zur Auswahl eines nationalen Bewerbers um die Ausrichtung der Olympischen und Paralympischen Sommerspiele 2036, 2040 und 2044 hat sich für den Standort München und gegen das „KölnRheinRuhr“-Konzept …

Christof Rasche

Mobile Brücken und Leitplanken FDP fordert smartes Baustellenmanagement

Die FDP-Landtagsfraktion NRW fordert ein kluges und modernes Baustellenmanagement in Nordrhein-Westfalen.

Christof Rasche

Brückendesaster in Düsseldorf zeigt die ganze Absurdität grüner Verkehrspolitik

Straßen.NRWKurzname des Landesbetriebs Straßenbau Nordrhein-Westfalen. Der Landesbetrieb plant, baut und betreibt den Großteil der Bundes- und Landesstraßen in NRW und betreut außerdem Radwege sowie einen Teil der Kreisstraßen.Zum Glossareintrag hat informiert heute darüber, dass wegen neu festgestellter Schäden an den Geh- und Radwegen der Düsseldorfer Josef-Kardinal-Frings-Brücke kurzfristig eine Fahrspur für den Fuß- und Radverkehr genutzt werden soll. Dadurch wird der …

FDP-Landeschef Henning Höne

Die Zukunft umarmen Echte Privatisierung für die Bahn von Morgen

FDP-Landeschef Henning Höne und Christof Rasche, verkehrspolitischer Sprecher der FDP-Landtagsfraktion NRW, legen in einem Impulspapier Vorschläge auf den Tisch, um das dramatische Bahn-Chaos in Deutschland in den Griff zu bekommen.

Christof Rasche

Erzählung von der alternativlosen Porr-Kündigung bröckelt weiter

In der heutigen Vernehmung im Parlamentarischer Untersuchungsausschuss (PUA)Ausschuss zur Aufklärung eines klar abgegrenzten Sachverhalts. Der Landtag kann ihn einsetzen und muss dies auf Antrag eines Fünftels seiner gesetzlichen Mitglieder tun; der Ausschuss erhebt die erforderlichen Beweise.Zum Glossareintrag III „Brückendesaster und Infrastrukturstau“ sprachen die Zeugen wechselseitig von Vertrauensmängeln. Aus Sicht der FDP-Landtagsfraktion ist weiter ungeklärt, ob der Vertragsabbruch unter Hendrik Wüst als damaligem …

Christof Rasche

Brückendesaster Verantwortung liegt bei Wüst

Im Parlamentarischen Untersuchungsausschuss III „Brückendesaster und Infrastruktur-Stau“ wurden Ministerpräsident Hendrik Wüst und Verkehrsminister Oliver Krischer vernommen. Fraglich ist, ob sich der Landesbetrieb Straßen.NRW unter den Augen des damaligen Verkehrsministers Wüst zu früh …

Christof Rasche

Desaster für Bonn NRW-Verkehrsministerium muss jetzt Lösungen liefern

Die Bonner Nordbrücke wird nicht mehr freigegeben, wie Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder heute mitteilte. Die A565-Rheinbrücke soll demnach abgerissen und bis Ende 2028 neu gebaut werden. Der Fall macht deutlich, wie akut der …

Weitere Themen

Weitere Themen

Alle Themen

NRW-Update Abonnieren Sie unseren Newsletter

Bleiben Sie auf dem Laufenden: zu den Themen, Ideen und Menschen, die Nordrhein-Westfalen voranbringen. Wir informieren Sie regelmäßig über unsere Arbeit im Landtag und Neuigkeiten des FDP-Landesverbandes NRW.

Jetzt anmelden zum Newsletter
  • Aktuell informiert
  • Direkt aus dem Landtag

Mehr zum Schwerpunkt: Starke Wirtschaft

Das Thema „Straßen und Brücken“ ist Teil unseres Schwerpunkts „Starke Wirtschaft“. „Starke Wirtschaft“ ist das Ergebnis der Comeback-Formel: Kluge Kinder, Smarte Integration und die Umarmung der Zukunft schaffen gemeinsam mit einem Minus beim fetten Staat die Grundlage für wirtschaftlichen Erfolg, Wohlstand und das Aufstiegsversprechen.

„Starke Wirtschaft“ ist einer von fünf Schwerpunkten, mit denen die FDP-Fraktion NRW das Comeback des Landes gestalten will.

Schwerpunkt

Starke Wirtschaft

Wer Zukunft finanzieren will, braucht Wachstum: starke Unternehmen, faire Steuern, Investitionen und Leistungsgerechtigkeit.

In die Zwischenablage kopiert.